5-02-26
Gm. Czersk. ZDJĘCIA, WIDEO
GM. CZERSK. Nowe sygnalizacje? Bez fotoradaru
w Łęgu? „Chcą mi zabrać 90% działki. Na to nie ma zgody”. Spotkanie - przebudowa DK22 Czersk – Czarna Woda


- Chcą mi zabrać 90% działki. Na to nie ma zgody. Byłam w GDDKiA w Gdańsku u dyrektora, obiecał zmniejszyć zakres ingerencji, ale to tylko słowa. Nie mam nic na piśmie – mówiła Beata Kiedrowicz, stoi na zdjęciu powyżej. 

Dziś (5.02) burmistrz Daniel Szpręga wraz z pracownikami spotkał się z mieszkańcami w sprawie przekazania uwag i sugestii dotyczących przebudowy drogi krajowej 22 na odcinku Czersk – Czarna Woda. Na rzutniku zaprezentowano projekt – skany przygotowane przez firmę Transprojekt Gdańsk, był zakaz ich fotografowania i upubliczniania na tym etapie. 

Zgłoszenia mieszkańców zostaną przedstawione oraz omówione przez Burmistrza Czerska w siedzibie Oddziału GDDKiA w Gdańsku. Dziś przedstawicieli GDDKIA nie było w Czersku pomimo wysłania zaproszenia – mieli nie widzieć potrzeby wzięcia udziału w zebraniu zorganizowanym w domu kultury. Na zebraniu obecni byli sołtysi  Złotowa, Łęga Klonii, Łęga, przewodnicząca Starogardzkiego oraz radni.

Przypomnijmy, inwestycję będzie wykonywać Budimex. Zaprojektuje i przebuduje drogę za kwotę 153 268 890,42 zł,.

Zadanie obejmuje prace na 10-kilometrowym odcinku między Czerskiem (od ul. Wicka Rogali) do rogatek w Czarnej Wodzie – od strony Starogardu Gdańskiego. Dodatkowo wzdłuż trasy powstaną: ciąg pieszo-rowerowy po prawej stronie jadąc w kierunku Czarnej Wody – szerokość ciągu wyniesie 3 metry, nowe chodniki, a także zatoki autobusowe wraz z peronami i miejscami na wiaty przystankowe. Będą też wysepki na środku jezdni w określanych miejscach aby spowolnić ruch , np. przy szkole w Łęgu, zniknie tam przejście dla pieszych. Zostanie przeniesione w rejon skrzyżowania z drogą do Bukowej Góry. Będzie sporo usuniętych drzew, tych przy jezdni.

Powstanie kanalizacja deszczowa, kanał technologiczny i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dodatkowo powstanie drogowa stacja meteorologiczna.

W ramach inwestycji w ciągu DK22 zostanie wybudowany ponad 40-metrowy most nad rzeką Wdą. Stary obiekt będzie rozebrany, a na czas robót kierowcy mają korzystać z mostu tymczasowego.

Wykonawca będzie miał 39 miesięcy na wykonanie inwestycji – w tym prace projektowe oraz roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 16 grudnia do 15 marca).

Planowany termin zakończenia inwestycji to II kwartał 2029 r. Roboty na placu budowy mają ruszyć w 2027 roku, do tego czasu trwa procedura wykupu gruntów w ramach ZRID oraz są realizowane prace projektowe. 

Podstawowe parametry techniczne po rozbudowie DK22:
-    długość odcinka: 10,4 km
-    klasa techniczna: droga główna ruchu przyspieszonego (GP)
-    liczba jezdni i pasów ruchu: 1x2
-    szerokość pasa ruchu: 3,5 m
-    szerokość ciągu pieszo-rowerowego: min. 2,5 m
-    minimalna skrajnia pionowa: 4,7 m

Nowe sygnalizacje świetlne?
Mieszkańcy, których posesje graniczą z DK22 mieli sporo uwag. Podchodzili w trakcie prezentacji projektu do urzędników którzy wyjaśniali i zapisywali ich wnioski. Zapowiedziano, że będzie skierowany wniosek do GDDKiA aby na skrzyżowaniu Starogardzkiej w Czersku z Gen. Bema i Sportową pojawiła się sygnalizacja świetlna, również w Łęgu na Chojnickiej z Długą lub Kościelną i Dworcową – jednak ostateczna decyzja należy do drogowców z Gdańska, którzy, jak poinformowano zebranych, raczej nie są skłonni do tego rodzaju regulacji ruchu. 

Poszerzenia, wykupy gruntów
Burmistrz zapowiedział, że pas drogowy będzie poszerzony a GDDKiA ma zająć się szacowaniem wartości prywatnych gruntów i wypłatą odszkodowań – procedura ZRID, przejęcia części działek. Omawiano bardzo szczegółowo zjazdy na posesje, każdy mógł wnieść uwagi.

„Chcą mi zabrać 90% działki. Na to nie ma zgody”
Największą ingerencję przewiduje się w posesję pani Beaty Kierowicz z Łęga przy ul. Długiej i Chojnickiej (skrzyżowanie ma być poszerzone). - Chcą mi zabrać 90% działki. Na to nie ma zgody. Dyrektor GDDKiA był u mnie z projektantem, obiecał zmniejszyć zakres ingerencji, ale to tylko słowa. Nie mam nic na piśmie – mówiła Beata Kiedrowicz, dodając że planowany chodnik ma być bezpośrednio przy jej oknach. Mieszkankę mają odwiedzić jeszcze urzędnicy.

Nie będzie fotoradaru w Łęgu? Kapliczka w innym miesjcu
Na spotkaniu pokazano na mapie, że znak o fotoradarze w Łęgu jest skreślony. - Czy to oznacza, że go nie będzie? - Nie wiadomo – odpowiadał jeden z urzędników. Przekazano również zabranym, że kapliczka przy skwerze w Łęgu, obok Kościelnej będzie musiała zostać przeniesiona w inne miejsce - tutaj też będą poszerzenia skrzyżowania z DK22.

Bez tunelu pod wiaduktem
GDDKiA będzie budowało też tzw. drogi techniczne wzdłuż DK 22. Na przykład właśnie w Łęgu nie ma być bezpośredniego zjazdu do ul. Łąkowej, tylko poprzez wspomnianą drogę (równolegle do DK22) do ul. Ogrodowej i potem do berlinki krzyżującej się z drogą prowadzącą do Bukowej Góry. Drogi techniczne będą też m.in. przy wiadukcie kolejowym w pobliżu Łęga (od strony Czarnej Wody). I właśnie pod tym wiaduktem (jest na terenie gm. Czersk) ścieżka rowerowa będzie biegła przy jezdni z barierkami ochronnymi, nie przewidziano tam tunelu. Może w perspektywie czasu przy przebudowie linii kolejowej i powstaniu nowego wiaduktu pojawi się wspomniany tunel dla pieszych i rowerzystów. 

Inwestycja na terenie gminy Czersk będzie kończyć się na skrzyżowaniu z drogą do Szyszkowca.

Uwagi i wnioski do realizowanej inwestycji zgłaszali również wcześniej sołtysi oraz przewodnicząca osiedla `Starogardzkiego`. Jakie? Zobaczcie – pisma – TUTAJ UWAGI SOŁTYSÓW - ZOBACZ

Przypominamy, przedmiotem zamówienia jest:
„Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Czersk – Czarna Woda”
Zakres zadania obejmuje w szczególności:
- Usługi projektowe, opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;
- opracowanie dokumentacji powykonawczej;
- wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji;
- uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji,
- Budowę/przebudowę drogi, wykonanie nowej konstrukcji jezdni w km od 278+730 do km 289+054,
- budowę/przebudowę innych dróg publicznych,
- budowę/przebudowę ciągu pieszo-rowerowego,
- budowę/ przebudowę/remont chodników,
- budowę/przebudowę przepustów,
- budowę/przebudowę/remont obiektów inżynierskich,
- budowę objazdu tymczasowego,
- budowę/przebudowę zjazdów,
- budowę/przebudowę zatok autobusowych wraz z peronami i miejscami pod wiaty przystankowe,
- budowę ekranów akustycznych,
- budowę/przebudowę kompletnego odwodnienia, w tym kanalizacji deszczowej, urządzeń podczyszczających wody opadowe oraz rowów drogowych,
- budowę/przebudowę oświetlenia ulicznego,
- budowę/przebudowę istniejących sieci kolidujących z projektowanym układem drogowym,
- budowę kanału technologicznego,
- budowę tymczasowych obiektów budowlanych,
- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowanym układem drogowym,
- montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- zagospodarowanie terenów zielonych.

(red)

WIDEO i ZDJĘCIA z dziesiejszego (5.02) spotania w Domu Kultury w Czersku: